2月10日中午12点,铁警老张带上饭盒提前一个小时来到承德南站。再过一个小时,他就要登上承德南开往长春西的G957次旅客列车参加值乘任务。
老张叫张建军,今年59岁,是北京铁路公安处兴隆站派出所三级高级警长,今年春运是老张的最后一个春运了。虽然快要退休了,执勤、巡逻、办案、值乘等各项工作一点都不含糊。
今年春运前夕,铁路部门逐渐恢复了之前停运旅客列车。兴隆站派出所接到了上级部署的值乘G957次旅客列车任务后,老张第一个报名参加。
2月10日,坐满旅客的G957次旅客列车驰骋在京哈高铁线上,老张与列车长、机械师开完“三乘”联席会后在车厢里开始了巡逻检查。除了抽检旅客携带的行李物品外,老张还不时的提醒离开座位的旅客把留在座位上的手机保管好,防止遗失。一趟趟巡视下来,虽说身体有些疲惫,但老张的精神头依然很足。22点36分,从长春西返回的G962次列车到达承德南站。一天一个来回连续工作16个小时,老张是在列车上吃的自带晚饭。整理完随身携带的物品后,老张结束了一天的工作。
京承铁路地处山区,派出所所在地在承德市兴隆县,平时主要以客货列车为主,目前开通的旅客列车也剩下绿皮的“慢火车”。从警以来,老张就没离开过京承铁路,一直在兴隆站派出所从事站区执勤和沿线巡逻检查等工作。1984年从警前,老张是一名军人,曾在某部队服役了三年。退役后,老张参加了公安工作,被分配到兴隆站派出所工作。一晃39年了,老张感慨的说,刚到派出所工作时一切都很新奇的,为了能尽快进入角色,老张没少吃苦,不仅是跟着所里的老民警学习业务,有时休息时还不回家,跟着所里一起参加办案。工作中,为了提高业务能力,还总是主动报名参加上级机关举办的各种业务培训,通过工作中一点一点积累和业务实践,老张也逐渐成长为派出所里的业务骨干。老张说,过去山区交通不够发达,沿线居民出行主要靠乘坐火车,客流量很大。特别是春运、暑运和节假日期间,旅客是人挨人人挤人,派出所得增派警力到站台上维护上下车秩序。那时候,作为派出所里的业务骨干,张建军也渐渐摸索出来一套管理方法,做到提前到岗捋队,防止旅客加塞拥挤,确保上车秩序快速有序,站区治安秩序平稳。
京承铁路是开放式线路,过去早晨溜早、捡拾、沿线放牧的人员不少,为此老张在铁路沿线也加强巡逻巡视的同时,还积极组织开展了爱路护路宣传工作,通过普及安全常识,讲述真实案例,来提高沿线居民的安全防范意识。雨天一脚泥冬天一身雪,无论天气多么恶劣,老张都坚持了下来。一次,在冬季打击货盗违法犯罪过程中,老张和同事们不畏严寒,夜里忍受着山区零下20多度低温,趴过雪地进行蹲守。通过跟违法人员斗智斗勇,他们最终抓获了一伙盗窃铁路运输物资的团伙。现在回忆起当年的抓捕场景,老张记忆犹新。
随着国家的经济发展,如今兴隆县也建起了高铁车站、通了高铁旅客列车,沿线居民的出行更加方便快捷。兴隆站派出所除了仍然负责京承铁路的各项安保工作外,从去年开始,派出所还增加了值乘高铁列车的任务。老张说,虽然自己快要退休了,但在退休前还能在高铁上参加值乘任务感到很是兴奋,这项工作也让自己的警察职业生涯又增添了一项工作阅历,留下了美好的回忆。随着高铁列车的开通变化,从去年开始,老张已值乘高铁列车40余趟次了,帮助旅客找回遗失、拿错行李物品100余件、价值尽8万元。另外,他还在列车上帮助求助的群众找回离家出走的未成年学生2名。
老骥伏枥,志在千里。老张说,我一直从事着自己喜爱的职业。虽然自己的警察职业生涯不是轰轰烈烈,也没有参与过有名的大案要案,但仍觉得自己这一生非常充实。现在已经进入退休倒计时了,但他仍觉得自己还有使不完的劲,也非常珍惜警察职业生涯里的最后时间。他要站好最后一班岗,继续发挥一名老党员、老民警的余热,为广大旅客的平安出行和铁路运输安全保驾护航。