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上海市公安局警务航空队:

十年磨一剑,在更高起点上实现新发展

2020年01月16日 22:41     来源: 中国警察网    作者: 辛闻   
中国警察网 · 辛闻  |  2020-01-16 22:41

  拥有100余人、6架直升机规模的队伍;构建起空中观察指挥、空中运输搜救和空中攻击处置“三大平台”;在中国国际进口博览会等重大活动安保及城市综合管理、应急协同处置等工作中发挥了独特作用……上海市公安局警务航空队自2007年成立以来,历经十余年的发展,擦亮了品牌,做出了形象。如今,上海警航着力在更高起点上高标准推进各项建设,竭力打造一支能力更强、安全绩效更好、凝聚力和战斗力更加过硬的队伍,更好助力上海城市平安建设和公安工作发展。

  为确保机务工作质量和效率,上海警航将机务工作分成“航线放飞、定检维修、质量监控、航材采购”四大板块,每个板块工作之间又形成相互衔接、相互制约的工作机制。目前,机务工作已实现航线放飞定式化、维护定检深度化、航材质控程式化、航材采购规范化,并能开展EC120、EC135、EC155三个机型的从200小时至1800小时的定检工作。

  据了解,当前上海公安已建立市公安局、警航队两级飞行安全工作管理组织,形成自上而下的工作格局。同时,以大安全观为统筹,构建了“人员定位、规章制度、技术培训、设备设施、工作环节、安全文化”为衔接的飞行安全全系统链,自主编制了29册、400多万字的《上海警航运行体系手册》,提升了上海警航飞行安全风险防控能力。

  一旦警种、政府部门需要,上海警航将快速响应、应需出动、协同作战——这是上海警航坚持服务实战的具体实践。

  ——坚持主动“走出去、请进来”,加强与几十个警种、政府部门的协调沟通和密切对接,建立常态的信息连通、勤务联动、任务协同的工作机制。

  ——全力打造警用直升机的“三大平台”,以反恐处突、交通管理、应急救援、大型活动安保等为需求,不断建设实战能力,开创了首次夜间观察消防火灾等国内警航多项“首次”。

  ——积极转变“单打独斗”的训练模式,以实战牵引训练,不断探索警航与警种和部门联训联战方式,总结出了空中巡查、空中搜索、消防灭火救援等多项技战法,并在实战中得到了很好应用。

  此外,上海警航注重拓展参与城市综合管理的深度和广度,实战任务种类已由当初的一两种发展到现在的几十种。“十年来,上海警航共圆满完成各类实战2779架次、3529小时,在多个领域发挥出应有的作用。”上海警航相关负责人说。

  队伍建设是根本。上海警航始终将人才队伍建设摆在战略位置。

  ——坚持按纲施训,构建“基训、驻训、专训和联训”四位一体的训练模式,把各层次飞行员能力水平与年度、月度、飞行日计划紧密融合,同步推进,确保飞行计划“不挂空挡”,确保训练“不走样”。同时,突出“练为战”和“国内国外、专业综合、基础高难”互补的理念,开展多力量“捆绑式”训练和“组合式”培训,确保训战“不脱节”。

  ——编制《上海警务航空发展规划》,高起点、高标准统筹推进各项建设。随着警用无人机管理职能的明确,上海警航在能力建设上,坚持两手抓,在继续抓好直升机建设的同时,快速在全市范围开展警用无人机的建设,全力发挥后发优势,力争后来居上。

  ——创新专业人才队伍招录培养机制,积极争取各方支持,依托各种资源,并根据实战和队伍建设需要,灵活使用人才招录政策,先后择优招录了一批成熟飞行员和航空公司机务人员,自主培养4批“零起点”飞行员、3批空警人员,为长远发展奠定了基础。



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