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华蓥:事故处理“三分流”实现三个100%目标

2017年03月24日 10:08    来源:中国警察网   作者:龙文权   

  2016年以来,四川省华蓥市公安局交警大队针对道路交通事故处理工作中存在的问题,加大警务运行机制改革力度,探索构建道路交通事故现场勘查、案件办理、矛盾纠纷化解“三分流”联动警务机制,以联手、联勤、联动的“三联”勤务模式,实现了事故现场处置率、事故办理率和群众满意率“三个100%”的目标。

  现场勘查分流:“1+1”联手模式

  使每一起事故现场有人去处理,处置率达到100%

  道路交通事故多发、事故处理岗位人员少、现场处理力量薄弱、事故点多线长面广、警力资源整合滞后、现场处置行动迟缓等突出问题,一直困扰着警务效能的提升。在华蓥交警大队,过去一旦发生交通事故,都要靠特情中队去处理。由于警力少、事故多、警情紧迫等原因,导致事故现场处置不及时,群众有意见。鉴于此,大队以“化整为零、以多对多、合理分流、队队联动”的工作思路,着力内部联手,快速处理事故。

  华蓥交警大队改革交通事故处理警务运行机制,改变过去由特情中队包揽事故处理的做法,对交通事故现场处置进行分流,由特情中队和各片区中队共同承担,即“1+1”联手模式。具体办法是,特情中队负责现场勘查有人员伤亡的交通事故,其他一般性的交通事故现场由各片区中队处置。这有效破解了现场勘查人少事多、处置力量单一、行动迟缓的问题。自2016年实行交通事故现场处置“1+1”联手模式以来,交通事故现场处置率达到100%。

  案件办理分流:“A+B”联勤模式

  使每一起事故案件有人来办理,办理率达到100%

  及时办理交通事故案件既是当事人的迫切愿望,又是事故处理岗位民警的“心结”。多年来,华蓥市大大小小的交通事故案件都是特情中队办理。由于人少案件多、调查取证难等问题,一些案件不能及时办结。对此,华蓥交警大队在对事故现场处置合理分流的同时,对事故案件办理也进行了分流,再造警务流程。他们将事故案件办理化整为零,分类分层分流,做好事故案件总量的减法。在人员组合上做好加法,将事故案件由特情中队和各片区中队联勤办理,即“A+B”联勤模式,解决过去办案过于集中、案件积压等问题。

  他们的具体做法是分类分层办理案件。特情中队负责办理大要案件,主要负责侦办有人员伤亡的重大交通事故案件和交通事故逃逸案件。各片区中队负责办理一般性、简单性案件,主要负责侦办无人员伤亡的一般性、简易性交通事故案件,给特情中队减负松绑。疑难案件及时移交配合办理。各片区中队对自己无法侦办的案件,移交特情中队主办,片区中队派员配合办理。自2016年以来,全市3个片区交警中队办理事故案件320多起,事故案件办结率达到100%。

  事故处理分流:警社合作“四调”联动模式

  使每一起矛盾纠纷有人去化解,群众满意率达到100%

  面对众多而繁杂的交通事故矛盾纠纷,要做到把它化解在基层、化解在一线,是当下公安交管部门面临的又一难题。为及时妥善处理好每一起交通事故,华蓥交警大队积极构建警社合作“四调”联动无缝对接机制,努力使每一起交通事故矛盾纠纷有人去化解。

  他们一是强化公安行政调解。在大队专门设立公安行政调解室,依法依规尽最大努力调解好每一起事故的矛盾纠纷。由一名民警和两名辅警专司调解工作,负责所有疑难杂症的调解。同时,各片区中队对所办理的交通事故案件,实行“自己的孩子自己抱”的首办责任制,负责化解每一起矛盾纠纷。二是建立人民调解工作专班。在大队建立交通事故人民调解委员会,商请司法局派遣律师、法律工作者、人民调解员进驻交警大队,专司人民调解工作。对公安行政调解无果的,经当事人同意后,大队将交通事故引发的矛盾纠纷案件,书面委托给人民调解机构办理,减少群众多头跑路。三是搭建巡回法庭。商请市人民法院在公安交管部门设立道路交通事故巡回法庭,就地受理当事人的诉求。四是拓展保险理赔咨询调处平台。商请4家保险公司进驻交警大队,设立保险理赔咨询调处平台,搭建快速理赔中心,对当事人的事故理赔现场受理,当面回答当事人的疑问,使交通事故理赔顺利对接。

  自2016年进一步完善警社合作“四调”联动无缝对接机制以来,华蓥市交通事故引发的矛盾纠纷都得到及时有效化解,事故当事人对矛盾纠纷化解处理的满意率达到100%。

责任编辑:杨子
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