“绳子、铁锹、铲雪板……”2月17日10点左右,乌鲁木齐铁路公安局乌鲁木齐公安处乌拉泊站派出所副所长朱全国一边清点着警车内的巡逻装备,一边叮嘱几名90后民警从头到脚武装好自己“防寒服、棉手套、防风镜一件不能少。 ”
受新疆多地暴雪、大风、寒潮影响,2月16日至18日,多趟经停新疆地区的列车停运。17日一大早,朱全国接到调度部门通报,乌鲁木齐开往济南的Z106次列车可能在当晚20点30分从辖区通过,这也是极端天气后,第一趟从乌鲁木齐站发出的旅客列车。
10点30分,朱全国带着3名90后民警驾驶警车,朝着三十里风区的方向进发。从派出所向南不远就遇到了风吹雪天气,狂风夹杂着雪花几乎将整个天空遮住,由于能见度极低,往常仅需一个多小时的路程这次整整走了4个小时。
到达三十里风区时已是下午14:30分。此时的三十里风区虽没有积雪,但是风力更大了, “风夺方向盘”的感觉让驾车的民警张昊天,不得不再次减慢了速度。
“这就是有名的‘36度’坡,坡上可以俯瞰整个线路,也是我们巡查的重点路段。”车开到兰新客专线K3351+700公里处时,陡峭的山路挡住了民警们的去处。由于这里坡度陡峭,地势复杂,民警们只能徒步前往。
“在风区,下车、上车都是一种考验,不仅会夹伤手,车门直接被风吹掉的事情也发生过。” 只见朱全国先是用肩膀将车门顶开一个缝隙,用双手一个门里一个门外固定住车门后快速闪身下车,协助其他民警下车后,朱全国又从后备箱拿出准备好的绳子拴在自己腰间,四个民警就像“糖葫芦”一样绑在一起,生怕一阵大风就把人卷跑了。
越靠近线路,风越大。刚到所里不久的年轻民警张昊天被一阵强风吹倒,往下滑了半米,是前后护住他的战友死死抓住绳子,才将他拉了上来。为了保持重心,民警们脚几乎不能离地,低着头、弯着腿、佝偻着身子一步步往前挪, 被风吹起的沙石打在民警脸上像刀割一般。
“快蹲下!”遇到瞬时大风,朱全国扯着嗓子大声向后面的战友喊道,赶紧蹲下避风,只待等风小一点再继续前行。
“盐湖地区常年刮着8至10级大风,每年大风天气达280余天,三十里风区瞬时风力最高可达15级。”已在派出所坚守了5年、见惯了大风的民警左浪说“今天的风确实大,站都站不住,瞬时风力超过12级。”
30米长的陡坡、平时不到2分钟就能走完的区段,今天用了20多分钟,才将易产生隐患的重点部位全部排查完。回到车上的4名民警,不停地喘着粗气、搓着手,冻僵的身体10多分钟才缓过劲儿来。
短暂的休整后,20时朱全国再次带着民警们前往重点区段,此时风力已经明显减小。20点39分,看着乌鲁木齐开往济南的Z106次列车从辖区安全驾过,民警开心的说“我们吹过的风,淋过的雪都值了。”