人物简介
刘志军,男,1978年6月生,现任乌鲁木齐铁路公安局库尔勒公安处阿克苏站派出所所长。1999年从警以来,他扎根基层,以所为家,从一名普通民警成长为模范民警,荣立个人一等功1次、二等功2次、三等功5次,获个人嘉奖6次,荣获“全国优秀人民警察”“全国公安机关70周年大庆安保维稳工作成绩突出个人”“全路公安优秀所队基层干部”等荣誉。
塔里木河蜿蜒流过天山南麓和塔克拉玛干沙漠之间,万里公路环塔里木盆地伸展,穿过纵横的田野、牧场和生态林,勾勒出生机勃勃的南疆大地。坐落于塔克拉玛干沙漠西北边缘的新疆阿克苏地区,是古丝绸之路中道必经地,在白雪与黄沙围裹下,孕育出一片片绿洲。
清晨7点,浓浓的夏意如雾霭般在阿克苏站派出所涌动。刘志军将被子叠放整齐,仔细抹去床单上的褶皱之后就到派出所的院子里忙活了起来,除草、除虫、施肥、查看蔬菜瓜果的长势……他步伐轻盈而迅速,哪些果树需要修剪,哪里蔬菜需要搭架,他都熟稔于胸。
很快,初升的太阳冲破云雾,放射出柔和的光。阳光倾泻于派出所办公楼前繁茂蓊郁的树丛上,亮黄色的树叶在明媚的晨光里如奖章般闪耀,随着令人精神振奋的交响乐,刘志军一天的工作开始了。
(一)
2010年中秋节,32岁的刘志军初次来到阿克苏。回忆起黄沙肆虐的岁月,他记忆犹新:“沙尘暴刮起来,像饿狼扑过来一样,五米外啥也看不见,派出所里的薄膜、塑料水管都会‘飞天’‘上树’。”
刘志军从小在天山脚下长大,见惯了雪山戈壁。即便如此,辖区有一段50多公里铁路线处于无人区,巡线对他来说也是不小的挑战。铁道两侧满是黄沙和戈壁石,尤其是山洪冲刷造成铁路线周边沟壑丛生,车辆和行人都难以到达。
困难不止恶劣的环境,还有糟糕的铁路线路治安管控情况。阿克苏站派出所辖区全段线路193.029公里,铁路线路穿越人烟密集的村庄,周边棉花地动辄数千亩,每到秋收时节,外地大量的采棉工聚集在线路两侧摘棉花。当地居民习惯散养骆驼等大型牲畜,双侧防护网覆盖路段仅有4公里,铁路线路非常容易发生人员、牲畜上道的问题。不仅如此,还不时有醉汉深夜里误入铁路线。
初来乍到,刘志军就被这里复杂的铁路线路治安情况“给过脸色”。
最严重的时候一天连续发生3起防撞人(物)停车。小孩子跑上线路玩耍,小青年骑着摩托车穿越线路,连野生骆驼也到铁路上凑热闹……这桩桩件件,没有一样是省心的。
“只要半夜电话响起,心就‘咯噔’一下,知道线路又出问题了。”谈到这些曾经最头疼的事情,刘志军依旧心有余悸。
困难并没有吓倒刘志军。他设定目标:实现全年线路危及行车案事件“零”发生。
阿克苏站派出所辖区每天有近100趟列车通过,要保证列车平安通行,全年线路危及行车案事件“零”发生,在当时看来,这个目标无异于天方夜谭。
“不试过怎么知道行不行!”刘志军结合自然环境恶劣、管辖线路长的实际,联合铁路单位、地方政府以及散养大型牲畜的牧民,不断健全路内联合巡查、机车相向添乘、治安消防隐患排查整治、施工安全管理、牧主机动巡视“一报五查”等机制。
通过改进完善线路巡防模式,发挥“调度指挥+民警巡视+牧主巡逻+村民巡线+夜间巡逻”的“五位一体”巡防模式,真正做到了“预防问题先一步,发现问题早一步,处理问题快一步”,在不断探索、不断改进,不断创新中,实现了危及行车案事件、铁路交通事故“零发生”。
十余年间,当地村民、散养大型牲畜牧主逐步改变。从一开始的不重视、不配合,到如今的主动作为,自发巡查铁路线。辖区铁路线路伤亡事故逐年递减,线路治安工作完成了从弱到强的转变,创造了阿克苏站派出所成立以来线路治安实现“四无”安全天数的历史新高。
(二)
“我能过上现在的生活,铁路派出所的亲人们特别是刘所长给了很大帮助,铁路的事就和我家里的事一样,我要用这种方式来报答他们。”在刘志军帮助下脱贫的义务巡线员阿力木·萨依木说。
2010年,刘志军刚赴任阿克苏站派出所所长,在深入辖区喀拉玉尔滚警务区熟悉线路环境时,遇到了正在废旧工房住宿的阿力木·萨依木。
看着这个和自己年龄相仿却满脸沧桑的汉子,刘志军主动上前搭话。在闲聊中得知,家在阿克苏地区温宿县的阿力木,家中仅有6亩薄地,其父亲患有高血压、糖尿病,自己还有两个年幼的孩子嗷嗷待哺,生活十分拮据。他只能在农闲时节到果园里打零工维持生计,晚上在废旧工房中凑合着休息。
自此以后,刘志军每次到喀拉玉尔滚警务区巡查线路时,总要借道去看一看阿力木,为他送去一些米面油和生活必需品。
这一帮扶,就是12年。
幼女突发高烧、父亲重病到乌鲁木齐市就医……这些阿力木家里的难事,刘志军忙前忙后帮助解决。
2020年2月,为了帮助阿力木致富,刘志军联系红旗坡农场苹果园的苹果种植技术人员,推荐阿力木前往学习果树修剪嫁接和栽培技术,同时积极协调喀拉玉尔滚货场,将其聘用为保安人员。
如今,阿力木依靠自身努力,承包了10亩苹果园,家庭年收入已经超过了10万元。
12年间,刘志军带领全所民警累计帮扶贫困群众22人,协调农业技术人员开展种植、养殖培训20余场次,帮助农户种植、嫁接新品果树6000余棵,开展助学、助困帮扶活动40余场次,帮助26名困难群众协调解决了就业问题。
(三)
至于这里的危险,刘志军从不向家人提及。
2019年8月的一天20时许,刘志军接到紧急警情:辖区线路K1037公里处铁路大桥路基被洪水冲垮。
刘志军到达现场后迅速指挥民警做好外围警戒工作,维持现场秩序。为防止意外事件及可能发生的不良连锁反应,刘志军走上钢轨,认真查看铁路周边情况。随着洪水排出,铁轨下逐渐露出横向直径十几米的巨大深坑。这时,一名民警听到一阵异响,急忙提醒刘志军:“刘所,你听,什么声音?”
刘志军侧耳一听,声音是从脚下不远处传来的。此时,刘志军正站在距离地面2米的悬空钢轨上,在场人们的心立马悬了起来。眼前,用于固定桥面钢轨的圆包头已损坏,此时的钢轨无任何有效支撑,刘志军随时有可能因钢轨失去平衡坠落,稍有晃动可能引发铁路二次塌方,后果不堪设想。
深夜的戈壁滩,风沙吹的人睁不开眼,拍在脸上生疼,沙子直往脖子、鞋里钻。刘志军在钢轨上一站就是5个小时,直到钢轨全面加固完成,才下到地面。全力抢修完成后,列车在沉寂的深夜中顺利通过。
从塔里木河岸往远处眺望,塔克拉玛干沙漠无边无际,地平线伸向远方。刘志军对家人的思念也如这地平线一样漫长而悠远。
“我已经7个月没有见到女儿了。”刘志军说,“每当过节时也很想回家陪伴家人,但我们选择了这份职业,就是选择了坚守和奉献。”每每讲述起这些经历,他黢黑的脸庞上总是挂着真诚的笑容,仿佛所有记忆都是“甜蜜”的。即便说到某个伤心的故事,低落的情绪也隐藏在年轻的笑容中,一闪而过。
塔河无声,静静向前奔流。守护在这片土地上的人们,因其特有的雄浑和坚忍被赋予了坚强。“择一事终一生、干一行专一行、偏毫厘不敢安、千万锤成一器”,在刘志军看来,这是时代赋予他的使命。
(编辑:付静)