记者实地探访并求证交管部门

　　中国警察网讯 近期，有市民反映在北京二环路小街桥下路口，由北往西右转弯的信号灯，只有黄闪和红灯两种状态，没有绿灯指示，这样的路口哪种灯可以右转弯呢？

　　小街桥下路口是连接北二环、和平里东街、东直门北小街的重要节点，路口相对较小，早晚高峰具有明显的潮汐交通特点，早高峰西向东方向、南北左转方向车流量比较大，加之周边居民区比较多，自行车、行人出行与机动车易产生交叉。在路口西北角执行疏导工作的协管员王老哥告诉记者，大部分路过的司机都知道黄闪灯的时候是可以通过的，有时有路况不熟悉的和部分外地进京的驾驶员在遇到右转黄闪信号灯时不敢通行的时候，他都会上前指挥，告诉司机可以通行，但这种情况不是很多。

　　和平里交通大队李强副大队长介绍说他们平常也是经常接到群众通过拨打12345电话等渠道反映地这个路口信号灯问题。其实，黄闪灯时车辆可以通过，但要注意避让行人、非机动车，注意交通安全。

　　北京市公安局公安交通管理局科信处信号灯控制科科长范永强介绍说，北京交管部门设置的右转信号灯没有采用绿灯指示的形式。一是根据2016年12月13日发布的国家标准《道路交通信号设置与安装规范》中，右转信号灯没有绿灯；二是交管部门发布的《北京市交通信号控制系统建设指导原则》（2.0版，以下简称信号导则）中要求“机动车右转方向指示信号灯的设置，应考虑与行人、非机动车以及其它机动车的冲突情况，尽量避免使用右转方向绿灯指示信号灯，建议使用红黄箭头指示信号灯。”；三是未来北京交管部门还将在北京市相关地方标准的修订中，进一步完善并明确右转方向指示信号灯的设置规范，并配以图文标识，方便大众理解。

　　同时，范永强跟记者讲解起了机动车右转信号灯的作用，也就是为什么要设置右转信号灯：一是减少路口右转机动车与非机动车和行人之间的交叉冲突。在行人、非机动车绿灯启动的前期，通过右转信号灯显示红色箭头，禁止右转机动车通行，有效避让流量较大的非机动车、行人；二是提示驾驶人减速慢行注意避让。在其它时间段设置为黄灯闪烁警示司机要谨慎慢行，既保障了非机动车、行人的过街安全，又兼顾了右转机动车的通行效率。

　　按照《信号导则》相关要求，交管部门于2020年11月组织开展了机动车右转信号灯专项优化工作，将信号灯运行模式统一设置为“红灯禁止+黄灯闪烁”。针对网民和群众的疑问，交管部门正在考虑在机动车右转信号灯灯杆加装类似“黄灯闪烁时在确保安全的情况下可以通行”引导标志，对驾驶人交通行为进行安全有效引导。同时，范永强希望通过媒体广泛周知社会群众，同时对于全市存在右转信号灯为绿灯的路口欢迎群众拨打122进行举报，交管部门将及时进行整改。