陈丛,2013年入警,现任北京铁路公安局石家庄公安处霸州西站派出所副所长,三级警长。
2008年,大学毕业后成为河北省第一批招录的大学生“村官”,2013年,通过国家公务员考试进入铁路公安队伍。从一名大学生”村官“,到独当一面的业务骨干,再到派出所副所长,不管是村里的换届选举、危房改造、人口普查,还是在派出所的驻站、执勤、内勤工作……变的是岗位、是身份,不变的是他十几年如一日扎根基层、服务群众的为民情怀。“无论是村官还是民警,工作都是一件又一件具体的事,成长也得一步一步稳扎稳打。”谈及这些年的经历,陈丛这样说。
津保铁路(天津到保定)地处京津冀腹地、横贯雄安新区,与京广高铁、京九铁路等六条铁路交汇对接。霸州西站派出所位于津保铁路中部的河北省廊坊市霸州西郊,管辖4个客运车站、1个警务区、130公里高铁线路。
“沿线140个行政村、近60所学校,还有多个收购网点等也是我们开展法制安全教育宣传的工作重点,管辖区域比较广,情况相对复杂。”陈丛说。
这张线路图除了清晰展现出管辖内的所有情况,上面还标注了注意事项、巡查重点等等信息。而这张图,正是出自陈丛之手。“我刚到派出所在翻阅相关资料时发现,原有的行政区域图没有新建铁路线路和新合并的村庄等情况,为了更完整的熟悉掌握辖区基本情况,提高工作效率,使警务工作不再存在盲点。”陈丛讲起绘图的原因,“我大学是园林专业,有绘画和设计制图的基础,当时就萌生了绘制一张一图打尽管辖区域内所有情况线路图的念头。”
陈丛的想法获得了所里的大力支持,30天的时间里,他和所领导、熟悉情况的老民警一起,从辖区最东侧与天津站管辖区分界点,到与河北徐水站管辖分界点,把近117公里线路上的治安岗亭、客运车站、警务区、沿线村庄等走了一个遍。
在开展线路安全隐患排查过程中,陈丛对易积水桥涵等部位进行了认真检查,一方面在手稿上对相关地点做好标注,另一方面对相关部门进行现场督导检查,他发现,这也正是把整个辖区再摸排一遍,扫清工作死角的好机会。
实地走访踏勘期间,陈丛同步对沿线护路巡防队员岗位值守及岗位环境情况,铁路防护设施状况及沿线治安状况开展了一场“地毯式”的调研。
陈丛利用休息时间在电脑前梳理绘图,由于涉及底板拼接、图层建设以及一千多项点位要素需要反复审核校对,制图的过程中,有些地方还需要再次前往现场踏勘采集。
笔记越记越厚,图稿越积越高,经过十几次反复修改,最终,一张将线路路段、点位以及沿线交通、村庄等内容全要素呈现的管辖区域图完成了。
“现在任务分配、工作汇报的时候,大家都喜欢在这张图前讲,有些不太好表达的地点,图纸上一指就明白了。”信息量大、要素齐全、点位准确、展现直观,这张辖区线路图也深受单位同事们的喜爱。
管辖区域图完成后,陈丛的走访调研工作却并停止,有一项更加细致的工作一直萦绕在他心里,“线路图中呈现的客观点位容易勘察,但这140个村庄,近60所学校,以及收购网点、内部单位的情况,还需要花费更多的精力和时间去仔细了解。”陈丛说道。
守护线路安全离不开沿线群众的力量,陈丛又踏上了进村入户的道路。
曾经扎实的“村官”工作经历给了陈丛很大的帮助,“村里的年龄构成是怎么样的?独居老人有多少?”“哪几家是放牧户,平时到哪一片放牧比较多?”“秋冬干燥易有火情,咱们有没有自己的消防志愿服务队?”……因为熟知基础工作,陈丛思路清晰,与村委会的沟通简明高效,很快梳理出了各村的基本情况,也建立了不断更新的联络表。
因为这个“陈警官”“懂行”,各村委也都愿意时常与他联络交流。“陈警官接地气,一来就自己拿个小马扎跟我们坐一起聊天,村里的事儿他都懂,上次还帮我理顺了一个农村产业结构调查表。”王良庄村支部书记静艳标称赞陈丛。
与村民打交道,陈丛也得心应手。“我跟村民们宣讲的时候,就很少去村委会了。”讲起工作经验,陈丛滔滔不绝,“我会在路口、集市或者是一些村民的聚集点,像现在夏天,大家就会去高架桥底下乘凉,我就跟大家一起乘凉去,大家都挺愿意聊天的,本身也是解闷,正好现场通过聊一些例子,就把法律知识、铁路安全知识给讲了。”
这样说的话,老人们记得住,有的时候一些放牧户或者其他村民路过也会加入进来,把宣讲带进田间地头,把知识融入家常生活,潜移默化里,沿线村民的法治意识都有了显著提升,派出所的线路治安巡防工作也更加顺畅。逢年过节看望独居老人、农忙时节帮帮困难村民、赶上谁家有个难题搭把手……陈丛的群众工作做在平时。
有次刮大风,陈丛就接到了村里的电话,“陈警官,有个大广告牌被吹倒了,你快来看看,影响线路不?”
线路上哪有什么情况,村里发现了什么安全隐患,都会主动联系他,“群众是我们最可靠的群防群治力量,真正服务为民就能收获群众的真诚以待,真心换真心,要算清这笔账。”陈丛说道。
入警11年来,陈丛用火热的青春年华忠诚践行“为人民服务”的铮铮誓言,展现了一名青年党员干部的责任与担当,他说:“既然选择了基层岗位,那就扎根基层、投身一线。”