莆田东吴港：边检服务助力打造“亿吨大港”

中国警察网讯 3月10日，福建湄洲湾北岸东吴港区罗屿作业区10号泊位码头一片繁忙景象。厦门出入境边防检查总站莆田边检站执勤一队移民管理警察正在对“中港世纪”轮更换的3名船员，进行人证对照和行李检查。据悉，这艘载有7万吨铁矿石的货轮，于当天15时18分准时驶往中国台湾高雄港。

据东吴港务站统计数据显示，2025年2月东吴港区完成货物吞吐量474.16万吨，同比增长29.72%；其中铁矿石装卸量达245.19万吨，同比激增81.58%。集疏运体系表现亮眼：水水中转货物186.42万吨，同比增长90.92%；海铁联运货物94.98万吨，同比增长13.77%。东吴港务站站长林明臻介绍，这一成绩得益于边检、港务等多部门协同保障，以及企业作业效率的持续提升。

在罗屿作业区，莆田边检站执勤一队移民管理警察杨金洪介绍说：“为保障船舶快速通关，我们深化‘十分钟服务圈’机制，24小时进驻港区提供‘马上就办’服务，实现船舶即报即检、即靠即作、即检即离。”该站通过优化勤务模式、智能设备应用，将单艘船舶检查时间压缩至15分钟内，最大限度减少船舶在港停留时间，提升国际大型矿石船舶到达中国的40万吨级大型深水港口通关效率。

东吴港区拥有罗屿、八方、国投湄洲湾煤炭码头三大散货码头，以及福建省最大大宗散货保税堆场。依托“水水中转、海铁联运、水陆联运”体系，港区已与20余个国家和地区的40多个港口建立航线，成为连接国内国际双循环的重要枢纽。2024年，该港累计完成货物吞吐量超6000万吨，其中对台铁矿石中转量连续五年居全国首位。

起步即加速，开局就冲刺。连日来，东吴港务站科学调度船舶进出港计划，指导企业优化装卸流程，全力冲刺一季度“开门红”；边检站则通过“智能梯口监护系统”和“单专用通道模式”，实现全时段、无接触监管，保障产业链供应链稳定，服务助力莆田口岸打造“亿吨大港”。