抚远火车站是我国铁路网最东端的火车站,每年新年第一天,祖国第一缕阳光从这里升起。抚远铁警熟记辖区信息,巡线排除安全隐患,成了行走的“活地图”。
蛇年春节,当第一缕阳光缓缓照亮华夏“东极”黑龙江省抚远市,前来欣赏祖国最早日出景象的游客们兴奋欢呼。此时,我国最东端、有“东方第一站”之称的抚远火车站灯火通明。
驻守在这里的抚远站派出所,隶属于哈尔滨铁路公安局佳木斯公安处。目前,派出所共有14名民警,承担着守护99公里铁路线路安全畅通的重任。
“下车旅客请注意脚下,小心路滑。”1月27日7时左右,K7065次列车缓缓驶进抚远火车站,旅客们在抚远站派出所副所长袁浩的引导下向出站口走去。乘坐这趟列车到抚远的,多半是来看日出的各地游客。
抚远站派出所民警徒步巡查线路。
今年春运期间,抚远站日均客流量800人左右。“除了内地游客,还有不少外籍旅客,所以我买了这台机器,同他们沟通起来就方便多了。”袁浩展示着手里的一部小型翻译机。为了解决语言障碍问题,派出所还组织发动民警自学简单的英语,方便为外籍游客提供咨询服务。
抚远站2012年12月正式通车,今年是袁浩在岗位上的第12个春运。袁浩的师傅是派出所的老所长王照法。“我的大多数经验都是师傅手把手传授给我的。”袁浩回忆道,他跟着师傅一起走遍了辖区29座桥梁、192个涵洞和16个行政村屯,换来了现在巡线路上的如数家珍。袁浩的手中时常拿着一本破旧的笔记本,上面密密麻麻记录着辖区的各种信息。久而久之,这里的每一座桥梁、每一个涵洞,甚至村里哪户人家养了几头牛,他都烂熟于心,是派出所行走的“活地图”。
正值冰雪旅游旺季,来抚远游玩的旅客络绎不绝。去年,老所长王照法因工作调动前往新的单位任职,袁浩就把传帮带的责任扛了起来。
“大家排好队,注意脚下安全,别着急。”16时30分许,袁浩在站台上维持旅客乘车秩序。当看到一位老人提着沉重的行李,脚步蹒跚,袁浩带着徒弟赵炳棋赶忙上前帮忙,接过老人手中的行李,搀扶着老人上车。
东北的冬天,天黑得格外早。夜幕降临后,徒步巡查线路的民警郑德君、赵炳棋打开了手电筒。四周没有住户,线路旁就是树林。虽然警服里面套了好几层保暖衣,但裸露在外的皮肤还是被寒风刮得刺痛,赵炳棋感觉自己的手指逐渐变得僵硬、难以回弯。
“我在这条线路上来回走了三年了,对每一片护网、每一个涵洞都非常熟悉。”赵炳棋说。抚远的冬季最低气温可达零下三四十摄氏度,加上前段时间下了几场大雪,让线路巡查工作变得更加艰难起来。踏在厚厚的积雪上,每走一步都很费力气。寒风灌进衣领,二人眯着眼睛却始终专注地盯着铁路沿线,不放过任何一个可能存在隐患的地方。
辖区线路四周多被树林环绕,松鼠、野兔时常出现,而身形较大的狍子也会时常出没。郑德君和赵炳棋留意着丛林里的野生动物,发现后及时驱赶,防止它们闯入线路,影响行车安全……
(本文图片由哈尔滨铁路公安局佳木斯公安处抚远站派出所提供)