1月22日，农历腊月二十三，北方小年，春运第9日。17时许，从“青城”呼和浩特开往“春城”昆明的K691次列车缓缓停靠在呼和浩特东站站台内。这趟列车因为连接“青城”和“春城”两座城市，而被称为“青春列车”。
站台上人流如织、熙熙攘攘。腊月的寒风吹不散浓浓的年味，吹红了人们的脸颊。
1月23日，重庆西站，民警开展立岗工作。中国警察网记者 高海瑞 摄
坚守
绿皮火车承载着人们对“中国年”的期盼，也激荡着南来北往的奋斗故事。“请有序排队，注意脚下。”正在K691次列车12号车厢值乘的民警王佳炜和腾格尔不停地提醒着旅客。
看到有旅客拎着大包小包，还要牵着年幼的孩子，王佳炜立马上前，帮助旅客将行李放在行李架上，并叮嘱：“看好孩子，注意安全。”
每个乘警心中都有自己的“南来北往”，王佳炜和腾格尔在这条贯通南北的大动脉上书写着属于自己的时代故事。
王佳炜，31岁，工作第八年，是师傅；腾格尔，25岁，工作第二年，是徒弟。他们是一对新搭档，在一起值乘仅3个月。
一个小时前，在呼和浩特铁路公安处乘警支队，王佳炜和腾格尔便开始了准备工作——带上“八件套”，拿起执法记录仪。发车前，作为乘警长的王佳炜和列车长郝潮文、检车长张振刚开展了“三乘联检”工作。卫生间、餐饮间、行李架等部位，以及消防设备、电器设施等一个也不落下，确保消除安全隐患。
检查完毕，王佳炜带领腾格尔走上站台。“师傅，你看看我的着装有没有不规范的地方？”这是腾格尔第一次值乘春运班列，有些激动和紧张。
2024年8月，腾格尔开始在列车上值乘。一年半前，他还在昆明读书，寒来暑往，曾以旅客的身份多次往返于呼和浩特和昆明。
“现在的我，守护着以前的我。”腾格尔说。
随着绿皮火车“咣当咣当”的声音，17时35分，K691次列车准时启程，朝着四季如春的南疆行进。
“春节就要到了，大家都急着回家过年，我们要做好提示提醒，全力守护旅客平安出行。”王佳炜说。
对乘警来说每次值乘都是一次重要的征程。
K691次列车一路向南，途经内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、云南6个省（区、市），停靠25个车站，运行时间近39个小时。呼和浩特和昆明之间一个来回，总里程超5600公里，三天两夜都在车上。
检查消防器材使用情况。中国警察网记者 高海瑞 摄
“我们要严格督导列车工作人员履行好内部安防责任和义务，共同营造安全有序的乘车环境。”18时许，王佳炜主持召开“五位一体”列车联席工作会议。
在这里，记者见到了列车长郝潮文。别看他是“90”后，但已经在列车上工作了10年，其中有9年春节是在列车上过的。“K691次列车于2014年7月开通，那时我刚毕业，是这趟车的列车员。”郝潮文说，“我的青春流淌在了这趟线路上。”
2024年7月的一天，一个小孩不小心掉到列车轨道上，当时距离开车还有20分钟，情况万分危急。郝潮文刚好在附近，第一个冲上去，将掉下去的小孩拉了上来。“把孩子拉上来以后，孩子妈妈一个劲儿地向我表达感谢。”郝潮文说，那件事以后，自己都会格外关注年幼的孩子，防止发生意外。
王佳炜和腾格尔向列车工作人员交代完值乘任务后，走向车厢开始第一次巡查工作。“乘警支队围绕春运列车客流情况、治安特点，结合‘冬季行动’，要求各警组增加重点时段、复杂区段的巡查、宣传频次，提高见警率和管事率。”王佳炜一边打开执法记录仪一边告诉记者。
一句句“劳驾”“借过”中，王佳炜和腾格尔见缝插针，在晃动得厉害的绿皮车上健步如飞。记者跟上他们的步伐都有些费劲。
更重要的是，在“水泄不通”的过道中穿插，他们还要观察车厢内的视频设备是否正常运行，消防设备是否在规定位置上，有没有旅客把贵重物品露在外边……真可谓眼观六路、耳听八方。
当走到6号车厢时，3位旅客围在一起正在喝酒。王佳炜上前提醒道：“请适度饮酒，注意停靠站点时间，不要误了行程。”3位旅客纷纷答应绝不多喝。
“喝酒有时会引发治安事件。”王佳炜告诉记者，曾有一名过度饮酒的男子因不当行为引发安全隐患，好在得到及时处置，没有造成危害。
这趟列车共18节车厢，长度达470米，检查设备、安全提示、维持秩序……一遍巡查下来至少45分钟。“这是比较快的巡查，如果加上反诈宣传和核验身份证，要一个多小时。”腾格尔说，每到西安、安康、重庆西、贵阳等大站前，都要增加巡逻频次。
解答旅客咨询。中国警察网记者 高海瑞 摄
团圆
小年至，福自团圆来。但对于乘警来说，与家人聚少离多是常态。19时35分，结婚刚满一年的王佳炜和妻子打起了视频电话：“媳妇你看，我包的饺子和你一样漂亮。”电话那头的妻子被他逗得哈哈大笑。
今年是王佳炜值乘春运的第3个年头，3年没有和家人一起过春节了。
“家人的理解与支持是我前行的最大动力，我特别感谢她们。”王佳炜说，一碗饺子就是小年夜的最好祝福，虽然不能和家人团聚，但能够守护旅客平安出行也是一种幸福。
稍作休息后，王佳炜和腾格尔再次走向车厢。
“我们不断提醒旅客注意安全，把事情做到前头，落实好主防警务。”腾格尔回忆，去年11月的一天，列车即将到达昆明站时，他帮助一位重庆籍旅客找回了装有数千元现金和若干证件的钱包。
“上车两个多小时，已经见到他们3次了，挺有安全感的。”从巴彦淖尔回重庆过年的唐女士对民警竖起了大拇指。唐女士还向记者讲起新一年的打算，笑容里，藏着她对当前生活的满足以及对未来的期待。
王佳炜在旁边没怎么说话，但一直在笑，像个孩子。
宣讲乘车安全常识。韩斌 摄
夜巡
1月23日，农历腊月二十四，南方小年。1时20分，王佳炜开始夜间巡查。拧紧旅客桌板上的水杯、摆放凸出来的行李……“后半夜是案事件的多发时段，我们走动走动，对不法分子也是一种震慑。”王佳炜说。
“这趟列车线路长、时间久，治安形势较复杂，考验的是耐力和韧劲。”呼和浩特铁路公安处乘警支队副支队长刘琪告诉记者，春运安保期间他执行添乘任务，乘警会随着警情、重要时段、重点线路调整自己的状态。
在一个暖气片旁边，一堆行李引起了刘琪的注意。他提醒王佳炜，行李靠着暖气片，存在安全隐患。王佳炜马上通知列车工作人员做好提示提醒，并搬离靠近暖气片的行李。随着乘警支队负责的车次不断增加，高素质、年轻化的优秀民警们充实进来，队伍更加科学化、专业化。
“河水在传唱着祖先的祝福，保佑漂泊的孩子，找到回家的路……”16时40分，列车在到达重庆西站前，一首《父亲的草原，母亲的河》将“过小年，送祝福”警示宣传活动推向高潮。乘警们开展了送春联、情景演示防盗技巧、发放安全宣传单等活动，大家在轻松愉悦的氛围中感受浓浓的年味。
来自巴彦淖尔的郝女士对记者说：“现在的列车治安环境让人安心、放心。”记者了解到，郝女士一家三口准备到昆明过春节。
曾经，春运的列车似乎只有回家的方向。现在，像郝女士一家这样到昆明赏花过节已成为新的潮流，南来北往的故事中折射着“中国式浪漫”。
抵达
又一夜平安无事。
1月24日8时20分，列车准时抵达“春城”昆明。王佳炜和腾格尔在站台上坚守最后一项立岗工作。
“过年好！”他们热情地打着招呼，目送旅客陆续离开。
“列车安全稳定到达，就是我们最想看到的。”王佳炜说着，和腾格尔开始整理行囊。9个小时后，他们将再次启程，向着北疆出发。
