档案
钟全龙，中共党员，2004年6月参加公安工作，现任甘肃省定西市公安局交通警察支队支队长，荣获“全国特级优秀人民警察”“全国优秀人民警察”等称号，荣立个人二等功2次、三等功4次。
“当警察是我儿时的梦想和家人的期盼。”高中毕业后，钟全龙如愿上了警校，专业是道路交通管理。
2001年，钟全龙从警校毕业，怀揣梦想和信仰，成为一名交通协管员。一个个惨不忍睹的事故现场、一幕幕撕心裂肺的生离死别，让钟全龙对交警的职责与使命有了新的认识与思考：少死一人、少伤一个，是最重要的职责。自此，钟全龙对交警的认识从“潇洒、帅气、好威风”转变为“责任、行善、彰正义”。
认知的转变也更加坚定了他要成为一名交警的决心。在备考人民警察的三年时间里，钟全龙吃住都在单位，白天协助疏导交通，晚上随队处置交通事故。2004年，钟全龙如愿成为甘肃省定西市临洮县公安局交警大队的一名交通警察。
23载春秋，从交通协管员成长为“全国特级优秀人民警察”，从普通民警走上领导岗位，钟全龙始终不忘初心，全心全意守护着“路畅人安”。
全力以赴，只为道路畅通人员平安
“办案，办的是当事人的人生，咱们万分之一的失误，对当事人就是百分之百的伤害。”这是钟全龙常挂嘴边的一句话，也是他始终坚持的职业准则。
2016年12月7日，临洮县新添镇路段发生肇事致人死亡逃逸案件。办案民警侦办多天却找不到突破点，得知这一情况后，钟全龙立即召集相关人员，听取案件情况，并到案发现场查看。
钟全龙依据多年办案经验展开全面分析，最终得出结论：“肇事车辆应该沿着这条路逃走了。”随即，办案民警顺着钟全龙的思路，一路走访排查，最终在几十公里外找到了肇事车辆，历时90个小时，一举抓获了涉嫌酒后驾车肇事逃逸的嫌疑人陈某和涉嫌包庇犯罪的嫌疑人7名。
钟全龙在处理事故的过程中，帮扶、救助过许许多多的群众和留守儿童。对此，他并不愿多谈。“其实我也不富裕，但看着他们失去亲人，就想尽我最大能力帮一把。每次也不多，几十元或者几百元，这些年帮助过的困难群众人数已经记不清了。”钟全龙说。
“很多个夜晚，我总思考：为什么要有交警？想了很久，答案就四个字：路畅人安。”钟全龙担任交警支队支队长后，更感压力山大。
“每遇‘难啃的骨头’，必有他的身影。”同事们说。无论是2018年国道212线100天保通保畅大战、2020年百日会战攻坚冲刺行动，还是驰援积石山抗震救灾，他都挺身而出、迎难而上，带领广大公安交管民警辅警出色地完成各项任务，受到党委政府和上级业务部门的高度评价。
攻坚克难，引领交通安全提档升级
在基层工作十几年，钟全龙把同事当兄弟，团结带领大家齐心协力保畅通、保安全。
“我告诉大家：我们要争第一！”钟全龙说，之所以争第一，并不是争强好胜，而是在争第一的过程中，凝聚警心、提高业务能力。
“行才能致远，而在致远之行中，学是不可或缺的要素。”钟全龙说。20多年从警路，面对日新月异的交通安全管理形势，钟全龙坚持每天挤时间提升自己。翻开他的履历，从最初的警校生到如今的交警支队支队长，凝聚着他对交管事业的热爱、对工作的勤勉和对专业的执着。
定西市经济欠发达，道路通行条件差、安全隐患多，交通事故易发多发。多年来，钟全龙刻苦钻研交通安全管理政策，立足于交通管理实践，结合定西“三差一弱”（即道路基础条件较差、车辆安全性能较差、群众交通安全意识较差、管理力量薄弱）的交通安全管理实际，创新建立“5+2”（“5”是电动车治理、农村道路交通事故预防成效、严重违法行为查处、宣传教育、执法质量，“2”是政府协同共治目标责任考核和道路交通事故预防“减量控大”考核）工作机制，有效提升了交管工作的社会化、法治化、智能化、专业化水平。
定西作为农业大市，根基在农村，交通安全管理的主阵地也在农村。钟全龙不断健全“主体在县、管理在乡、延伸到村、宣传到户”的道路交通安全责任体系，靠实乡镇党委政府的主体责任和部门的监管职责，依托乡镇派出所组建乡镇交警中队，建立乡镇交通安全管理员、交警中队民警集中办公机制，构建集“维护治安、管理交通、保障安全、服务群众”于一体的警务模式，盘活警力资源，提高警务效能，夯实农村道路交通安全管理基础。
国道212线是连接大西北和大西南的咽喉要道，长13公里的岷县木寨岭长下坡路段海拔2900米，年平均气温5.5摄氏度，无霜期仅有90多天，日均车流量达1.5万余辆，道路基础设施薄弱、事故多发，是困扰群众安全出行的交通顽疾。钟全龙以打造定西市“智慧交管”样板路为目标，建成“岷县公安局木寨岭平安交通综合服务站”，完善科技防控和安全防护设施，实行24小时勤务，实现了对木寨岭长下坡路段的全天候管控预警提示，有效保障了过往车辆的安全通行。三年来，木寨岭长下坡路段事故发生数大幅下降，较大道路交通事故“零发生”。他积极汇报衔接，推动木寨岭长下坡路段列入交通部“公路连续纵坡路段行驶安全综合治理工程”交通强国试点项目，推动该路段隐患的彻底治理。
“事故少、秩序好、群众满意，是交通管理工作的终极目标。”这是钟全龙常说的另一句话。他在对近20年来定西道路交通事故的成因全面梳理分析的基础上，提出开展低速电动车综合治理和面包车集中整治“减量控大”思路，推出“三带一倡导”（“带牌、带盔、带保险”销售，倡导持驾驶证购买）、流动车管所等措施，涉及电动车伤亡交通事故“四项指数”每年下降30%以上。针对面包车交通安全隐患，钟全龙打出“源头管控破题、打击整治入手、氛围营造突破、压实责任攻坚”四套组合拳，联合交通运输部门精准打击整治、加强源头检验报废，进一步压实企业安全主体责任，有力维护了社会稳定。
交通安全，宣传先行。钟全龙带领支队创新推出“驾驶人学习教育体验”活动，与“两个教育”相结合，组织驾校学员、满分驾驶人在城区主要路口协助交警疏导交通。建强市县（区）宣传教育基（阵）地，构建全覆盖、多层次、多元化宣传新格局，每年进行体验学习、受安全教育的学员达30余万人次。
（本文图片由定西市公安局提供）
（编辑：高海瑞）
