“我只想说谢谢！感谢警察同志！”
1月26日10时36分，郑州东站正北进站口。再次背上失而复得的双肩包，常女士激动得有些语无伦次。
此时，距她搭乘的列车开车只剩9分钟。
1月26日，民警在候车厅巡逻。
背包里装着两万多美元
常女士今天准备从郑州东站乘火车到上海，然后转乘航班飞往巴西。行色匆匆的她过安检时忙中出错，忘记取走自己的双肩包。正在附近执勤的郑州铁路公安处郑州东站派出所民警孙利钊很快发现，经多方努力，10分钟后终于与常女士取得联系。
接到电话，常女士才发现自己的背包不见了，便一路飞奔到安检口。核对信息无误后，孙利钊将背包物归原主。“背包里有刚从银行取出来的两万多美元，还有所有的票证、护照！”向民警致谢后，常女士一边往检票口飞奔冲刺，一边后怕地念叨着：“要是真丢了，可就完了！”
25分钟前，孙利钊还帮另一件无主的行李箱找到了主人。
郑州东站是我国最大的高铁站之一，今年春运期间预计旅客发送量511.5万人次。郑州东站派出所将站区精细划分为13个网格，根据网格特点和实时客流情况精准用警、动态布警，实现警力随客流而动。孙利钊所在的正北进站口网格，在上午客流高峰时段压力最大，所里安排了3名警力值守。
“春运是关系人民群众切身利益、关系经济发展和社会稳定的一件大事。”去年春节前夕，习近平总书记通过视频连线看望慰问铁路客运干部职工，嘱咐郑州东站精心组织调度，严守安全底线，确保广大旅客安全出行。当时孙利钊在连线现场聆听，总书记的殷殷嘱托不断激励着他。
“我就是网格的移动警务服务员，守好这个‘格’、保旅客平安，义不容辞！”他说。
1月26日，小朋友向民警展示自己的电话手表。
连续12年安全无事故
由郑州东站向北6公里，广袤大地上出现了壮观一幕：9条高架高铁线高低排列、纵横交叉，一列列高铁列车呼啸而过。桥下有一间孤零零的小房子，这便是守护线路安全的郑州东站派出所第一警务区。
今天是第一警务区线路民警高胜、丁勇在警务区值班的第二天。早饭吃了俩昨天从家带来的韭菜馅包子后，他们迎着朝霞开始巡逻。
作为全国首个“米”字形高铁枢纽的郑州东站，中转旅客多，春运首日就有4.4万人次旅客在这里换乘，占全部发送旅客的三分之一。
“去年底，咱郑州‘米’字形高铁枢纽正式建成，这是建成后第一个春运。”高胜脸上漾起淳朴而自豪的笑容。
在“米”字形格局下，郑州东站派出所还管辖着236公里的高铁线路。24名线路民警分散在6个方向的6个警务区，全年365天、每天24小时守护着辖区线路安全。
“大客流咱不怕，就怕遇到极端天气客流瞬间爆发。”说起即将到来的春运客流高峰，派出所所长李鹏表示，“不过，咱有成熟的预案，一定能保证旅客安全！”
李鹏向记者介绍，极端天气下，派出所会与地方公安、公共交通、地铁等部门联动，开展远端控制，通过疏导、限流等措施，提前将旅客分流；与铁路部门联动，打开车站西广场作为临时候车区，形成缓冲地带；在各个“格区”加派警力，加大对旅客提示和引导的力度，同时开展路面疏导和管制，保证旅客安全。
截至今年春运，郑州东站已经连续12年平安。“相信今年春运依然可以风平浪静。”李鹏笑着说。
1月26日一大早，民警巡查线路。
