不能让乘客“堵”在路上、“堵”在心里

“春运出行，不能让乘客‘堵’在路上、‘堵’在心里。”盯着落客平台上来来往往的车流人流，北京铁路公安处北京朝阳站派出所所长汪洋一刻也不敢松懈。

2月5日，农历腊月二十六，早上7时，北京朝阳站迎来第一波客流高峰。

2月6日，北京铁路公安处朝阳站派出所民警在候车室巡逻。文莹摄

6.1万余人次、6.8万余人次、7.4万余人次……连日来，北京朝阳站旅客发送量不断上升，客流持续高位运行。“之前最多的是学生流、旅游流，最近返乡的旅客增多。”汪洋说。

这个冬天，冰雪旅游持续升温。作为联通京、冀、辽、吉、黑四省一市的京哈高铁北京地区始发站，北京朝阳站不仅是京哈高铁全线规模最大的车站，也是从北京赴东北解锁“冰雪”之美的重要枢纽。

在车站北进站口，记者看到，一辆辆出租车、私家车排着长龙，北京朝阳站派出所执勤民警于洋正在疏导车辆快速通过落客平台。看到有的车辆占据车道时间过长，他及时上前提示，并协助把旅客的大包小包行李搬到路边，确保快速落客，避免发生拥堵。

2月5日，北京铁路公安处朝阳站派出所民警帮助进站旅客搬运行李。中国警察网记者邬春阳摄

“车站进出口特别是周边交通匝道瞬时车流客流增大，极易出现堵点。”于洋介绍，目前北京朝阳站周边的地铁、公交等公共交通设施还不完善，大多数旅客乘坐私家车或出租车来车站，极易发生拥堵。

为解决春运期间因车辆在落客平台停留时间过长导致产生交通堵点问题，派出所主动与有关单位沟通，根据客流和列车运行情况划定时间段，南北广场停车场采取免费停车30分钟措施，加快车辆通行，并通过科学规划行车路线、加装护栏等举措，有效防止送站车辆随意停车加剧拥堵。

汪洋介绍，北京朝阳站客流在北京7大火车站中并不是最大的，但北京朝阳站派出所的辖区却有着自己的特点，既有高铁又有沿线小站，同时还管辖52公里的线路和一个动车所。

据了解，派出所辖区有北京朝阳站、望京站、黄土店站警务执勤区和动车所警务区。其中，北京朝阳站有开往哈尔滨等冰雪旅游热门城市线路，动车所因承担着动车入库检修、保养等重要职责被称为“动车组的4S店”。

“平安春运路，让旅客乘车更安心。”汪洋介绍，派出所以警企协作为依托，将辖区划分为147个网格，并在内部单位、商户设立安全员，通过群防群治提升辖区一体化防范水平，打造平安车站。

“春运前，派出所专门对网格安全员进行了培训，要求对发生在各自区域的情况做到‘会报警、会发现、会先期处置’。”汪洋说。

回到派出所指挥室，记者翻开民警的交接班日志，“东北三省今日无雨雪”“北京东部地区阴”等每日天气情况格外醒目。

“关注天气是每一位民警的工作习惯。”指挥室民警李茜解释说，东北三省如果有冰雪天气，可能导致列车晚点，大量旅客滞留站内，而北京周边恶劣天气会造成落客平台拥堵，影响旅客正常进站，我们需要及时关注、提前布岗、做好秩序维护和服务旅客工作。