◆一方面对恶意欠薪“零容忍”打击，另一方面对确实经营存在困难的企业搭建分期支付、担保履约等缓冲带
◆整合微信、视频会议等平台，打造“线上举证—远程协商—线下签约”的调解链，将云端调解推广形成常态机制
◆建立泊位信息公开平台，每日通过微信群发布港区动态，并组建由民警、港务员、船方代表组成的“川江船长群”，让矛盾在阳光下消融
长江水运是沿江经济的大动脉，长江干线四川段水域（以下简称川江干线）船舶来往密集，货物流转昼夜不息。然而，频繁的航运活动带来了劳资纠纷、货物争议、港区矛盾等问题。如何护航川江干线航运经济发展？长江航运公安局泸州分局锚定和谐平安，坚持和发展新时代“枫桥经验”，探索出一条主动预防、调解优先、多元共治的纠纷化解新航路。
双轨并行 让船员起航少了“烦薪事”
川江干线之上，船员的权益保障关系到川江干线航道的畅通。
“船东与船员因欠薪问题僵持不下，船舶停摆锚地……”去年12月24日，泸州分局宜宾派出所接到某船舶人员报警。民警罗宇杰和田海东乘巡逻艇疾驰现场，登船后未急于亮罚单，而是搬来两张板凳，让双方坐下“掏心窝子”：“船不走，货压舱，公司损失更大”“船员工资拿不到，兄弟们过年都过不安逸”……
一番入情入理的分析后，民警引导双方各退一步：先卸货保物流，再结薪安人心，签下书面协议，同步联动海事、劳动部门全程监督履约。10天后，当3万元欠薪如数到账时，船员王成亮感慨：“没想到这么快拿到工资，打心底感谢警察同志。”
这起案例快速成功调解的背后，泸州分局劳资纠纷调解的双轨机制起了大作用：一方面对恶意欠薪“零容忍”打击，另一方面对确实经营存在困难的企业搭建分期支付、担保履约等缓冲带。
云端破局 跨越千里的矛盾“一键解”
1月13日，泸州分局泸州派出所快速破解一起企业间运输纠纷。原来，上海某公司委托重庆企业运输货物，双方因合同争议，运输船舶拒绝卸货，双方僵持在江心。若按传统模式，相隔千里的两地代表需来回辗转奔波，耗时又耗力。
而这一次，民警李向骏创新打造了网上调解室：微信群里发合同、视频验货损、语音对账目，三天内便促成“先付部分货款、再同步卸货”的协议。线下签约时，重庆企业负责人握着民警的手说：“有这屏对屏的调解，不用跑断腿了。”
记者了解到，泸州分局近年来整合微信、视频会议等平台，打造“线上举证—远程协商—线下签约”的调解链，将云端调解推广形成常态机制。数据显示，线上调解让跨省份纠纷化解周期缩短60%。
共治共赢 港区纠纷调解更“透明化”
港口是水运经济的心脏中枢。泊位之争、作业摩擦等矛盾纠纷如若处理不当，便会影响港口秩序。
去年12月12日，宜宾港两艘货轮因泊位发生冲突。一时间，双方争执不下。泸州分局宜宾派出所接警后，联合港区调度中心、海事部门组成专班，将调解桌搬到港口前沿。
大屏上，泊位排期表实时公开；台账里，每艘船作业进度一目了然。民警杨杰、刘磊指着调度图打比方：“这好比一条路，大家轮流走才能不堵车。”最终，双方不仅握手言和，还主动协商出错峰作业对策，为维护港区作业秩序出力。
据悉，泸州分局推动建立泊位信息公开平台，每日通过微信群发布港区动态，并组建由民警、港务员、船方代表组成的“川江船长群”，让矛盾在阳光下消融。
