“不要着急，这里人多拥挤，请大家跟着引导人员进站。”4月30日8时，在河南郑州东站三层西北进站口，大量旅客同时到达，出现瞬间拥堵。郑州铁路公安处郑州东站派出所执勤二队队长童涛带领民警王珺茜手持扩音器，会同车站工作人员，在人群中穿梭疏导。不一会儿，进站口恢复了平静。
“郑州东站有5个进站口，西北口离地铁出口最近，所以人最多，也最容易出现拥堵。”童涛说，“在这里就得多引导、多宣传，才能保证旅客出行安全。”
4月30日，郑州铁路公安处郑州东站派出所民警在候车室巡逻。陈龙潜 摄
“五一”假期，郑州铁路公安处管内各车站预计发送旅客332万人次。其中，郑州东站是全国“米”字形高铁枢纽的核心中枢，日均发送旅客列车700余趟，平均每两分钟就有一趟列车驶出。
“我们坚持警力跟着客流走，采取‘潮汐式’警力部署。”郑州东站派出所所长李鹏介绍，派出所已提前同铁路、地铁等部门健全完善协调联动机制，有效保证车站秩序平稳。
“出站旅客请往这边走。”当日18时50分，在郑州东站西广场出站口处，郑州东站派出所民警金永华忙着疏导旅客。这里是小有名气的“网红打卡地”，很多人前来拍照，容易造成出站旅客拥堵。对此，郑州东站派出所增设警力进行引导，协调车站增设出站通道，联动地铁在相应时段增开班次，保障旅客出行。
在被称为“最发达站点”的郑州站，夜间停靠列车趟数几乎占全天的一半。从阳光灿烂到繁星满天，为确保旅客安全，铁路民警不停宣传引导。
“请旅客有序排队。”当日19时，在郑州站1号候车室，由河南新乡开往江苏昆山的一趟列车即将开始检票，旅客们在10个自动检票闸机前排起了长队，郑州铁路公安处郑州站派出所民警赵翔提醒旅客确保安全。据赵翔介绍，当天，郑州站发送旅客预计超13万人次。
为应对大客流，郑州站派出所建立了“客流监测—警力调配—精准巡控”动态机制，在进站口、候车区、换乘通道等重点区域实行“高峰驻点+平峰巡逻”警务模式，根据客流实时调配警力，通过可视化指挥调度系统实现警力“随峰而动”，切实提升重点时段见警率。
为方便旅客报警求助，郑州站派出所还联合车站在站区重点部位增设一键报警装置，接入派出所指挥室，实现处警力量就近调度。“通过优化，警情平均处置时间压缩至2分钟以内，让旅客安全感触手可及。”郑州站派出所所长张翼说。
当日21时，在郑州站派出所指挥室，指挥员吕晓峰轻轻移动鼠标，查看着站区治安情况。大屏幕上，车来车往，客流匆匆，到处都有铁警陪伴护送的身影。
