据媒体报道，广东云浮交警近日查处一起危险驾驶案件：一名男子在高速公路上开启车辆辅助驾驶功能后竟酣然入睡，以超速状态行驶超过100公里，时长逾一小时，所幸未引发交通事故。涉事司机最终被依法处以驾驶证记6分、罚款400元的处罚。交管部门特别提醒：智能驾驶辅助系统仅是“副驾驶”，驾驶员永远是安全第一责任人。任何把生命交给机器的行为，都对公共安全极端不负责任。
这起案件暴露出当前驾驶员对智能驾驶技术存在认知误区：将辅助驾驶等同于全自动驾驶；认为开启辅助驾驶功能后可免除驾驶员义务；忽视了系统局限性及突发状况应对需求。
根据《汽车驾驶自动化分级》国家标准，目前在售车辆搭载的均为L0-L2级辅助驾驶系统，要求驾驶员全程保持注意力并随时准备接管。真正的自动驾驶（L3级以上）尚未向民用市场开放。
统计数据显示，近年来全国已发生多起因过度依赖辅助驾驶导致的交通事故，原因主要涉及驾驶员分心、系统未能识别障碍物、恶劣天气条件下系统失效等方面。
笔者认为，相关部门应推动修订相关法律法规，加大处罚力度；汽车制造企业在销售时应进行强制培训，并在系统启动时增加生物识别监测功能。
